Σε αδιέξοδο βρίσκονται οι εξήντα εργαζόμενοι της «Διευρυμένης Κοινοπραξίας Αεροδρομίου Σητείας ΕΡΚΑΤ Α.Ε. - ΕΝΤΕΧΝΟ Α.Ε.» και της ΕΡΚΑΤ ΑΕ, στα εργοτάξια για την κατασκευή του Αεροδρομίου Σητείας και του τμήματος του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης στην περιοχή Αυχήν Αγκαθιά -Χαμέζι, λόγω της δεκάμηνης καθυστέρησης πληρωμής των δεδουλευμένων τους.

Παράλληλα η όλη κατάσταση δημιουργεί εύλογα ερωτηματικά και ανησυχίες, στους φορείς και τους κατοίκους της Ανατολικής Κρήτης, για την πορεία ολοκλήρωσης των τόσο σημαντικών, για την ευρύτερη περιοχή, έργων. Σύμφωνα με πληροφορίες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας (πλαστές εγγυητικές, έναρξη διαδικασίας για εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 61 του Ν.3669 κλπ), αμφισβητείται η δυνατότητα συνέχισης των εργασιών από τους σημερινούς αναδόχους ενώ η επί μακρού διακοπή των εργασιών θέτει σε κίνδυνο και τα μέχρι σήμερα κατασκευασθέντα μέρη των έργων.

Απο την άλλη πλευρά, οι εργολήπτες που δραστηριοποιούνται σε έργα κυρίως των ΟΤΑ έχουν καταγγείλει πρόσφατα ότι δεν έχουν γίνει οι προβλεπόμενες πληρωμές -ακόμα και για έργα που έχουν ολοκληρωθεί .

Οι περιοχές με χαμηλές τιμές βρίσκονται στο επίκεντρο της κρίσης. Μόνο τυχαίο δεν μπορεί να θεωρηθεί το γεγονός ότι σε αυτές οι δείκτες εγκληματικότητας έχουν κτυπήσει κόκκινο ενώ την ίδια στιγμή οι υποψήφιοι αγοραστές είτε είναι άνεργοι είτε έχουν αδυναμία πρόσβασης στο τραπεζικό χρήμα. Αγορές που βρίσκονται κάτω απο την Πατησίων, γύρω απο την Ομόνοια αλλά και σε δυτικά προάστια βρίκσονται στο μάτι του κυκλώνα καθώς καταγράφονται απώλειες έως και 35% σε σύγκριση με το 2008. Σύμφωνα με τις απόψεις ειδικών η προσφορά για πώληση ακινήτων παραμένει σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα ενώ σημαντική είναι και η κάμψη της ζήτησης και από τους αλλοδαπούς που απορροφούσαν μεγάλο αριθμό ακινήτων, ειδικά τα τελευταία 10 χρόνια.

Η πτώση του όγκου των λιανικών πωλήσεων φερνει περισσότερα λουκέτα. Σύμφωνα με έρευνα που ολοκληρώθηκε τις προηγούμενες μέρε στο κέντρο της Αθήνας , το ποσοτό των κενών χώρων κινείται στα επίπεδα του 21,2% έναντι στο 18% στις αρχές του χρόνου και 15% στο τέλος του 2008 . Στις συνοικιακές αγορές το ποσοτό των κενών καταστημάτων ξεπερνά το 25%. Στη Θεσσαλονίκη και άλλες μεγάλες πόλεις της επαρχίας η διαθεσιμότητα χώρων έχει ξεπεράσει το 20% με αυξητικές τάσεις τους επόμενους μήνες. Καταστήματα ένδυσης και υπόδησης, αντιπροσωπίες αυτοκινήτων και πρατήρια βενζίνης είναι στην πρώτη γραμμή των «λουκέτων».

Η κρίση στην αγορά Ι.Χ. έχει κλείσει 1.000-1.500 αντιπροσωπίες, ενώ λόγω μείωσης της κατανάλωσης καυσίμων έχουν βάλει οριστικό λουκέτο πάνω από 320 βενζινάδικα και ετοιμάζονται άλλα 500 που έχουν υπέρογκα χρέη. Επίσης σημαντικό πρόβλημα εντοπίζεται και στα εμπορικά καταστήματα που ξεκίνησαν να λειτουργούν στη διάρκεια της τελευταίας δεκαετίας ενώ και αρκετές εμπορικές επιχειρήσεις με καταστήματα σε διάφορα σημεία της χώρας έχουν προχωρήσει σε αναδιάρθρωση του δικτύου τους.

Η επιβράδυνση των θετικών ρυθμών μεταβολής των τιμών των διαμερισμάτων στην Ελλάδα που παρατηρήθηκε από τις αρχές του 2007 συνεχίστηκε έως το τέλος του 2008, ενώ σε όλη τη διάρκεια του 2009 και το πρώτο εξάμηνο του 2010 καταγράφηκαν αρνητικοί ρυθμοί μεταβολής των τιμών τόσο για τα “νέα” όσο και τα “παλαιά” διαμερίσματα. Ειδικότερα, με βάση τα στοιχεία που έχουν συγκεντρωθεί , οι τιμές των διαμερισμάτων (σε ονομαστικούς όρους) το α’ τρίμηνο του 2010 εκτιμάται ότι ήταν κατά μέσο όρο μειωμένες κατά 1,8% σε σύγκριση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2009, ενώ περαιτέρω αποκλιμάκωση των τιμών καταγράφηκε το β’ τρίμηνο (-5,7%). Για το σύνολο του 2009, οι τιμές των διαμερισμάτων είχαν μειωθεί με μέσο ετήσιο ρυθμό 3,7%, έναντι αύξησης κατά 1,7% το 2008 . Τα στοιχεία αυτά υποδηλώνουν ότι η ελληνική αγορά κατοικιών χαρακτηρίζεται από σχετική ανθεκτικότητα των τιμών.

Οι επενδύσεις σε κατοικίες μειώθηκαν με ετήσιο ρυθμό 17,9% το πρώτο εξάμηνο. Η υποχώρηση των επενδύσεων αυτών άρχισε από το τέλος του 2006, όταν είχαν φθάσει σε πολύ υψηλά επίπεδα. Έτσι, το πρώτο εξάμηνο του 2010 οι επενδύσεις σε κατοικίες αντιστοιχούσαν μόνο στο 3,9% του ΑΕΠ, έναντι 7,7% την περίοδο 2000-2006. Δεδομένου ότι ο αριθμός των οικοδομικών αδειών, ο οποίος αποτελεί πρόδρομο δείκτη των επενδύσεων σε κατοικίες, υποχωρούσε συνεχώς στη διάρκεια του 2009, εκτιμάται ότι οι επενδύσεις σε κατοικίες δεν θα ανακάμψουν εντός του 2010.

Σχετική επιφυλακτικότητα από την πλευρά της ζήτησης και υπερβάλλουσα προσφορά με σημαντικό απόθεμα αδιάθετων (προς πώληση) ακινήτων χαρακτηρίζουν την ελληνική αγορά ακινήτων τα τρία τελευταία έτη. Ωστόσο, το πλεονάζον απόθεμα φαίνεται ότι απορροφάται σταδιακά. Η μείωση της ιδιωτικής κατα- σκευαστικής δραστηριότητας το 2007 και το 2008 ήταν πολύ ταχύτερη από την αντίστοιχη μείωση του αριθμού των αγοραπωλησιών ακινήτων. Η μείωση του όγκου της ιδιωτικής οικο- δομικής δραστηριότητας συνεχίστηκε με έντονο ρυθμό (-26,5%) και το 2009, ενώ κατά τους πρώτους επτά μήνες του 2010 ο μέσος ετήσιος ρυθμός μείωσης ήταν 24,8%.

Πρέπει εξάλλου να ληφθεί υπόψη ότι ο ετήσιος ρυθμός ανόδου του υπολοίπου των στεγαστικών δανείων προς τα νοικοκυριά, αφού υποχώρησε στο τέλος του 2009 στο 3,7% (από 11,5% και 21,9% στο τέλος του 2008 και του 2007 αντίστοιχα), στη διάρκεια του τρέχοντος έτους συνέχισε να επιβραδύνεται, παραμένοντας όμως θετικός, και τον Αύγουστο διαμορφώθηκε στο 1,6%