Με μία κίνηση αλλάζει και αναβαθμίζεται η αγορά κατοικίας τουλάχιστον 10 περιοχών που βρίσκονται στον άξονα του Κηφισσού απο την Πέτρου Ράλλη μέχρι την Αχαρνών. Συγκεκριμένα η μεταφορά των ΚΤΕΛ , του Κηφισού και της Λεωφόρου Λιοσίων στον Ελαιώνα, σε συνδυασμό με τις αναπλάσεις στην Ακ. Πλάτωνος ουσιαστικά αναβαθμίζει την αγορά κατοικίας όχι μόνο των περιοχών στις οποίες ήταν ήδη εγκατεστημένοι οι σταθμοί αλλά και εκείνων που γειτνιάζουν. Η μελέτη καθηγητών του ΕΜΠ για τον νέο σταθμό προβλέπει τη μεταφορά των δύο ΚΤΕΛ (Κηφισού και Λιοσίων) σε μια έκταση 90 στρεμμάτων, εκ των οποίων τα 45 θα εξυπηρετούν τις ανάγκες των ΚΤΕΛ. Ο νέος σταθμός, ο οποίος θα είναι έτοιμος σε 17 μήνες από την έναρξη των εργασιών, θα κατασκευαστεί στα 22 στρέμματα, ενώ τα υπόλοιπα 23 στρέμματα θα χρησιμοποιηθούν για εμπορικές χρήσεις (ξενοδοχείο, τράπεζες, καταστήματα, φαρμακεία, σουπερμάρκετ). Σήμερα η επιβατική κίνηση των ΚΤΕΛ Κηφισού και Λιοσίων, σε αναχωρήσεις και αφίξεις, κυμαίνεται μεταξύ 25.000 και 30.000 την ημέρα. Εκτιμάται όμως ότι με τη μετεγκατάστασή τους στον Eλαιώνα, περιοχή η οποία όχι μόνο εξυπηρετείται από το μετρό αλλά αποτελεί και κόμβο βασικών οδικών αξόνων (λεωφόρο Π. Ράλλη, Ιερά Οδό κ.τ.λ.), θα αυξηθεί και θα ξεπεράσει τους 35.000 επιβάτες ημερησίως, τροφοδοτώντας και το μετρό. Σημειώνεται ότι το επιβατικό κοινό των υπεραστικών λεωφορείων ανέρχεται σε περίπου 10 εκατ. επιβάτες ετησίως.

Την Πέμπτη 5 Απριλίου 2012 το Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων του ΥΠΠΟΤ εξέτασε μεταξύ άλλων τον χαρακτηρισμό ή μη ως διατηρητέου μνημείου του πρώην 401 στρατιωτικού νοσοκομείου, στη συμβολή των οδών Δεινοκράτους και Ιατρίδου, στο Κολωνάκι. Τα μέλη γνωμοδότησαν κατά πλειοψηφία υπέρ της κήρυξης επτά κτηρίων από τα 13 σωζόμενα. Η απόφαση χαρακτηρισμού ως μνημείων των 7 κτηρίων είναι ακριβώς ίδια με την απόφαση που έλαβε πριν λίγα χρόνια το ΥΠΕΚΑ για το πρώην 401 στρατιωτικό νοσοκομείο. Στη συζήτηση συμμετείχαν εκπρόσωποι της MOnuMENTA, οι οποίοι ζήτησαν τον συνολικό χαρακτηρισμό των κτηρίων προκειμένου να προστατευθεί το μοναδικό αυτό φυσικό και δομημένο περιβάλλον.

Τη θετική γνωμοδότηση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου ΚΑΣ έλαβε το έργο της πεζοδρόμησης της λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας, το οποίο πλέον μπαίνει στην τελική του τροχιά. Με την υλοποίησή του το μεγαλύτερο μέρος της λεωφόρου παραδίδεται στους πεζούς, ενώ θα επιτρέπεται η διέλευση στα τραμ (άνοδος και κάθοδος) και τα τρόλεϊ (μόνο άνοδος). Στο πλαίσιο του έργου, που εντάσσεται στο πρόγραμμα ενοποίησης των αρχαιολογικών χώρων της πρωτεύουσας, προβλέπεται επίσης η δημιουργία ενός κέντρου πληροφόρησης στην κεντρική είσοδο του Ζαππείου, ενός αναψυκτηρίου στη δυτική είσοδο και ένα στέκι για νέους με ενοικιάσεις ποδηλάτων, απέναντι από τη στάση των τραμ. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι δύο από τις προτάσεις της μελέτης δεν πέρασαν. Η πρώτη αφορούσε την τοποθέτηση μεταλλικών κιόνων, ύψους περίπου 2 μ., στους κόμβους των λεωφόρων Αμαλίας και Κωνσταντίνου με τη Βασιλίσσης Όλγας, ώστε να παρεμποδίζεται η διέλευση των αυτοκινήτων. Αντ' αυτού προτάθηκε η διερεύνηση άλλης λύσης, που να περιλαμβάνει αύξηση του πρασίνου. Η δεύτερη πρόταση αφορούσε στην ελεύθερη πρόσβαση αυτοκινήτων στην ανατολική είσοδο του Ζαππείου με κατεύθυνση τον χώρο στάθμευσης της «Αίγλης». Η πρόσβαση αυτή θα καταργηθεί, το ίδιο και η μπάρα που θα ξεκινούσε από το αναψυκτήριο και θα κατέληγε σε μέρος πανοραμικής θέασης (μπελβεντέρε), με τη σημείωση να διερευνηθεί η δυνατότητα αλλαγής της κατεύθυνσής της.

Σε Κέρκυρα, Κρήτη, Χαλκιδική και στα παράλια της Αττικής θα συνεχισθούν οι αυτοψίες των ελεγκτών Περιβάλλοντος του ΥΠΕΚΑ για τον εντοπισμό των αυθαιρέτων νέας γενιάς. Μετά τη Μύκονο, τη Σαντορίνη και τη Ρόδο, όπου με τη χρήση δορυφορικών φωτογραφιών διαπιστώθηκε ότι αρκετοί έσπευσαν να δηλώσουν προς νομιμοποίηση αυθαίρετα που χτίστηκαν μετά το 2011 ή που απλώς σκοπεύουν να... χτίσουν, οι δορυφορικές φωτογραφίες θα χρησιμοποιηθούν για να ελεγχθούν ανάλογες παρανομίες και σε άλλες περιοχές. Στο μεταξύ, μόνο όσοι ιδιοκτήτες προσκομίσουν αεροφωτογραφίες και δημόσια έγγραφα που να πιστοποιούν τον χρόνο κατασκευής του αυθαιρέτου μπορούν να τακτοποιήσουν τις αυθαίρετες κατασκευές. «Το ΥΠΕΚΑ διευκρινίζει ότι σεβόμενο την απόφαση της Επιτροπής Αναστολών, η διαδικασία υπαγωγής στον νόμο για την τακτοποίηση των αυθαιρέτων (Ν. 4014/2011) συνεχίζεται κανονικά με την επεξεργασία αιτήσεων που στηρίζονται σε δημόσια έγγραφα ή αεροφωτογραφίες» επισημαίνεται σε ανακοίνωση.