Προχωρεί το Αρχαιολογικό Κτηματολόγιο του υπουργείου Παιδείας και Πολιτισμού. Είναι έργο το οποίο ξεκίνησε πριν 1,5 χρόνο και έχει ήδη εκτελεστεί στο μεγαλύτερο μέρος του.Το Αρχαιολογικό Κτηματολόγιο, ολοκληρώνεται το αμέσως επόμενο διάστημα, καταγράφοντας 7.100 ακίνητα (αστικά και μη) που αποτελούν το 15% της δημόσιας ακίνητης περιουσίας. Το υπουργείο Πολιτισμού έχει στην κατοχή του 19.000 αρχαιολογικούς τόπους και πλήθος ακινήτων, των οποίων την ύπαρξη έως πρότινος «αγνοούσε», ή, στην καλύτερη περίπτωση, δεν είχε σωστά αξιοποιήσει. Για παράδειγμα στις περιοχές της Πλάκας, του Κεραμεικού και της Ακαδημίας Πλάτωνος υπάρχουν 476 ακίνητα ιδιοκτησίας του υπουργείου, άλλα 124 στη Ρόδο και πολλά ακόμη σε όλη την Αττική και άλλες πόλεις. Ακόμη πιο εντυπωσιακό ήταν το γεγονός ότι το διοικητικό «κουβάρι» της χρήσης των ακινήτων ήταν τόσο μπερδεμένο, ώστε πολλές φορές για να γίνει η αποκάλυψη ενός αρχαίου έπρεπε να γίνει και απαλλοτροίωση, δηλαδή καθυστερήσεις 10 ετών τουλάχιστον. Με το Αρχαιολογικό Κτηματολόγιο επιτυγχάνεται η ασφάλεια των συναλλαγών στα ακίνητα και διευκολύνονται τόσο οι πολίτες όσο και οι επενδύσεις. Σταματούν, δηλαδή, τα γραφειοκρατικά προσκόμματα για τους πολίτες στην επεξεργασία των αιτήσεων στις αρχαιολογικές υπηρεσίες καθώς είναι σύνηθες φαινόμενο η ανακάλυψη αρχαιολογικών προβλημάτων σε χιλιάδες ακίνητα.

Ο χώρος στο Φαληρικό Δέλτα, στον παλιό Ιππόδρομο, διαμορφώνεται και αξιοποιείται για να στεγάσει τα κτίρια της Λυρικής Σκηνής και της Εθνικής Βιβλιοθήκης, καθώς και το πάρκο πολλαπλών δράσεων έκτασης 170 στρεμμάτων που μελέτησε και σχεδίασε ο ιταλός αρχιτέκτονας Ρέντσο Πιάνο. Το έργο είναι η μεγαλύτερη μεμονωμένη δωρεά του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος, το οποίο χρηματοδοτεί πλήρως την κατασκευή και τον εξοπλισμό του με 566 εκατ. ευρώ. Από αυτά, το κόστος κατασκευής είναι 325 εκατ. ευρώ και τα υπόλοιπα αφορούν το κόστος των αρχιτεκτονικών μελετών και των εξόδων της ανώνυμης εταιρείας. Επειτα από διαγωνισμό στον οποίο συμμετείχαν οκτώ διεθνείς και ελληνικές κατασκευαστικές εταιρείες, το Ιδρυμα Σταύρος Νιάρχος ανέθεσε το έργο της κατασκευής στην κοινοπραξία Impregilo - ΤΕΡΝΑ. Οι πρόδρομες εργασίες στον χώρο άρχισαν τον Δεκέμβριο του 2011, για τον καθαρισμό της έκτασης από τα ίχνη της προηγούμενης χρήσης του Ιπποδρόμου. Οι χωματουργικές εργασίες έφεραν στο φως και σημαντικά ευρήματα από το νεκροταφείο του αρχαίου Φαλήρου. Οι ανασκαφές συνεχίζονται σε συνεργασία με την ΚΣΤ' Εφορεία Αρχαιοτήτων , μέρος των αρχαιολογικών ευρημάτων θα εκτεθούν μόνιμα στον χώρο του ΚΠΙΣΝ. Η κατασκευή του Κέντρου Πολιτισμού Ιδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΚΠΙΣΝ) πρόκειται να ολοκληρωθεί μέσα στο 2015. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα των εργασιών, ο πρόεδρος του ΔΣ του Οργανισμού ΚΠΙΣΝ ΑΕ Γιώργος Αγουρίδης ανακοίνωσε ότι τα κτίρια της Βιβλιοθήκης και της Λυρικής Σκηνής θα παραδοθούν τους επόμενους 12 μήνες, ενώ το στέγαστρο με την τεχνολογία παραγωγής ενέργειας από τον ήλιο θα είναι έτοιμο σε 24 μήνες. Σύμφωνα με τους όρους της σύμβασης που υπέγραψε ο Οργανισμός ΚΠΙΣΝ με την κυβερνητική επιτροπή (αποτελείται από εκπρόσωπο του γραφείου του Πρωθυπουργού, τα υπουργεία Οικονομικών, Παιδείας, Πολιτισμού, Ανάπτυξης, τον Δήμο Καλλιθέας, τους εκπροσώπους της Λυρικής Σκηνής και της Εθνικής Βιβλιοθήκης), μετά την αποπεράτωση του έργου το ΚΠΙΣΝ θα περάσει στο ελληνικό Δημόσιο, στο υπουργείο Οικονομικών. O τρίτοw πόλοw ενδιαφέροντος θα δημιουργηθεί εντός του ΚΠΙΣΝ. Είναι το ίδιο το πάρκο, ανοιχτό στην ανθρώπινη δημιουργικότητα, στις πειραματικές δράσεις και εκδηλώσεις που θα προσελκύσουν το ενδιαφέρον όλων των κατοίκων της πόλης.

Χωρίς το  δημοτικό κτίριο που προβλεπόταν να κατασκευαστεί στον Ελαιώνα και με περισσότερο χώρο πρασίνου, «πέρασε» χτες από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο η Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του Δήμου Αθηναίων, για την υλοποίηση του προγράμματος διπλής ανάπλασης των περιοχών Βοτανικού και Λ. Αλεξάνδρας. Η μελέτη, είναι η πρώτη από μια σειρά άλλων που θα ακολουθήσουν. Στη λεωφόρο Αλεξάνδρας, από την κατεδάφιση του γηπέδου του ΠΑΟ θα απελευθερωθούν 21 στρέμματα γης, στον δε χώρο, που θα χαρακτηριστεί χώρος κοινόχρηστου πρασίνου, θα ανεγερθεί ένα αθλητικό μουσείο-εντευκτήριο 150 τ.μ., χώροι αναψυχής και εστίασης 250 τ.μ. και ένα υπόγειο πάρκινγκ 700 θέσεων.

Στον Ελαιώνα, η δόμηση θα μειωθεί κατά περίπου 65.800 τ.μ. από ό,τι αρχικά προβλεπόταν (η συνολική θα φτάσει περίπου τα 99.000 τ.μ.). Θα κατασκευαστούν το νέο γήπεδο ποδοσφαίρου 34.500 τ.μ. και χωρητικότητας 40.000 θεατών, αθλητικές εγκαταστάσεις για τον Ερασιτέχνη ΠΑΟ, χώροι ήπιου και ανοιχτού χώρου άθλησης του Δήμου Αθηναίων κι ένα εμπορικό κέντρο συνολικής δόμησης 52.000 τ.μ. (κάλυψης 16.000 τ.μ.), που θα διαθέτει υπόγειο τριώροφο πάρκινγκ 2.300 θέσεων. Και στις δύο περιοχές, οι εργασίες θα γίνονται με την παρακολούθηση των αρμόδιων Εφορειών Αρχαιοτήτων για την πιθανότητα εντοπισμού ευρημάτων. Αξίζει να σημειωθεί, ότι στον Βοτανικό, κατά τις εκσκαφές για το Εμπορικό Κέντρο, βρέθηκε ένας αρχαίος πήλινος αγωγός, αισθητικά εντυπωσιακός και σε καλή κατάσταση, ο οποίος αυτή τη στιγμή είναι καταχωμένος για προστασία, ο στόχος όμως είναι να αποσπαστεί και να αναδειχτεί σε ορατό σημείο. Την πορεία της ανάδειξης θα έχουν και τα δύο μεταβυζαντινά εκκλησάκια που βρίσκονται στην περιοχή της ανάπλασης, ο Ναός του Αγίου Νικολάου Φτωχού και ο Ναός της Αγίας Ζώνης.

Στην περιοχή της λεωφόρου Αλεξάνδρας, οι πιθανότητες για «εκπλήξεις» δεν είναι ανύπαρκτες, καθώς στην οδό Τσόχα ο μικρός βυζαντινός ναός των Αγίων Πάντων (11ος αι.) έχει ενσωματωμένες επιτύμβιες επιγραφές στην τοιχοποιία του, στη δε ευρύτερη περιοχή έχουν βρεθεί χάλκινα αγάλματα, υπόγειες στοές αρδευτικών συστημάτων του Αδριανείου Υδραγωγείου (κάτω από τον 'Αρειο Πάγο), ενώ στη γωνία που το γήπεδο πλησιάζει στο δικαστικό μέγαρο υπήρξε τύμβος, λίγο μεγαλύτερος από τον τύμβο των Μαραθονομάχων.

Πρόταση για την αναβάθμιση του παραλιακού μετώπου του Πειραιά, κατέθεσε ο δήμαρχος της πόλης Βασίλης Μιχαλολιάκος, σε συνάντηση που είχε τη Δευτέρα με τον υπουργό Ανάπτυξης Κωστή Χατζηδάκη. Η πρόταση περιλαμβάνει μεταξύ άλλων την ανάδειξη των αρχαιολογικών χώρων, την απομάκρυνση παράνομων κατασκευών από κοινόχρηστους χώρους, την ανακαίνιση όψεων κτιρίων και έργα πρασίνου, ενώ εξετάζεται στο πλαίσιο των προγραμμάτων του ΕΣΠΑ. Στη συνάντηση συζητήθηκε επίσης ο σχεδιασμός των συγκοινωνιακών έργων στον Πειραιά και συγκεκριμένα ο προγραμματισμός για την επέκταση του μετρό και του τραμ στον Πειραιά, οι μονοδρομήσεις οδικών αρτηριών που έχει ζητήσει ο Δήμος και η υπογειοποίηση της οδού Ομηρίδου Σκυλίτση από το Φάληρο μέχρι τον Πειραιά. Για το θέμα των μονοδρομήσεων, όπως έγινε γνωστό, θα γίνει συνεννόηση με την Αττικό Μετρό.