Η ρύθμιση για τις επιχωματώσεις του αιγιαλού, που περιλαμβάνεται στο επίμαχο νομοσχέδιο, εξυπηρετεί το σχεδιασμό για το Ελληνικό. Τα μπάζα από τις καθαιρέσεις και εκσκαφές του παλιού αεροδρομίου, υπολογίζονται σε περισσότερα από 1 εκατομμύριο κυβικά και περιλαμβάνονται στο το σχέδιο της Lamda Development του Ομίλου Λάτση αφού προορίζονται για επιχωματώσεις στο παράκτιο μέτωπο του Σαρωνικού. Αυτό σημαίνει ότι είναι εν δυνάμει επικίνδυνα και πρέπει να τύχουν ειδικής διαχείρισης. Στα πλαίσια αυτά θεωρείται βέβαιο ότι μετά τις εκλογές η κυβέρνηση θα επανέλθει με ανώδυνες τροποποιήσεις για να περάσει ένα νομοσχέδιο χωρίς πραγματική αναπτυξιακή πολιτική, αλλά με πλήρη κατεδάφιση της νομοθεσίας και καταστρατήγηση θεμελιωδών αρχών κοινωνικής και περιβαλλοντικής προστασίας, έχοντας σαν πρόσχημα την κρίση και την τρόικα. Στην πραγματικότητα με τις μεθοδεύσεις επιχειρείται να Ταυτόχρονα, καταστρατηγηθεί η ευρωπαϊκή και εθνική νομοθεσία, όπου η προστασία του αιγιαλού και της παραλίας κατοχυρώνεται μέσα από την Ολοκληρωμένη Διαχείριση των Παράκτιων Ζωνών, σε απόλυτη αρμονία με την προσέγγιση της οδηγίας 2001/42 για τη στρατηγική εκτίμηση των σχεδίων και προγραμμάτων στο περιβάλλον. Καταστρατηγείται επίσης η υπογραφή της χώρας, ως Συμβαλλόμενου Μέρους της σύμβασης της Βαρκελώνης, το πρωτόκολλο της οποίας τέθηκε σε ισχύ τον Μάρτιο του 2011, καθιστώντας την ολοκληρωμένη διαχείριση των παράκτιων ζωνών υποχρεωτική για τα κράτη-μέλη που βρέχονται από τη Μεσόγειο. Τέλος, επιχειρείται να νομιμοποιηθούν ακόμη και οι αυθαίρετες κατασκευές που βρίσκονται στον αιγιαλό-παραλία, για τις περισσότερες εκ των οποίων έχουν εκδοθεί τελεσίδικα πρωτόκολλα κατεδάφισης, αλλά και στις παραλίμνιες και παραποτάμιες περιοχές, αγνοώντας παντελώς την τεράστια οικολογική και ταυτόχρονα οικονομική και κοινωνική σημασία της παρόχθιας και παράκτιας ζώνης, επιτρέποντας ελεύθερα την παραχώρηση της χρήσης αιγιαλού για οικονομική αξιοποίηση και εκτέλεση συγκεκριμένων έργων.

Σε συμφωνίες για την μείωση των ενοικίων των καταστημάτων προχωρούν σε όλη την Ελλάδα έμποροι και ιδιοκτήτες. Στο Ηράκλειο και στην Λάρισσα έγινα ήδη οι πρώτες συμφωνίες μεταξύ ιδιοκτήτων και εμπόρων. Δτο Ηράκλειο συμφωνήθηκε η μείωση των ενοικίων και στην κατάργηση του "αέρα". Επίσης σε κοινή συνέντευξη τύπου η Διοίκηση του Εμπορικού Συλλόγου Λάρισας με την Ενωση Ιδιοκτητών Ακινήτων ν. Λάρισας υπογράμμισαν ότι "πρέπει να υπάρξει ευελιξία και καλή συνεργασία από τις δύο πλευρές, προκειμένου να στηρίξουμε το αξιόλογο εμπορικό κέντρο της πόλης μας, αλλά και να διατηρήσουμε την αξία των ακινήτων μας. Επιβάλλεται η ύπαρξη κοινής προσπάθειας, ώστε να διατηρηθούν οι υπάρχουσες εμπορικές επιχειρήσεις και να στηριχθεί η τοπική αγορά". Η τοπική Ενωση Ιδιοκτητών Ακινήτων, προτείνει σε κάθε ευκαιρία προς τα μέλη της να εκτιμούν σωστά μία καλή μακροχρόνια μισθωτική σχέση και να προβαίνουν σε κάθε αναγκαία κατά περίπτωση συμφωνία και προσαρμογή των ενοικίων, ώστε να μη χαθεί ούτε ένας από τους υπάρχοντες ενοικιαστές. Ο Εμπορικός Σύλλογος Λάρισας από την πλευρά του, διαπιστώνει ότι σε αρκετές περιπτώσεις οι ιδιώτες εκμισθωτές ανταποκρίνονται στη σύσταση αυτή. Είναι όφελος όλων μας να διατηρηθούν τα υπάρχοντα καταστήματα και οι αντίστοιχες θέσεις εργασίας αφενός, αλλά και να αξιοποιούνται όλα τα εμπορικά ακίνητα, ώστε να αποφύγουν μία μείωση της αξίας τους λόγω αχρησίας. Οσον αφορά τις κοινές προτάσεις των δύο φορέων για το ενοικιοστάσιο περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων τα εξής: Να καθοριστεί ως χρόνος διάρκειας της μίσθωσης τα 12 έτη, που ισχύουν και για τις εμπορικές μισθώσεις στον ιδιωτικό τομέα και ως λάχιστο ύψος μισθώματος το 6% που ισχύει και στον ιδιωτικό τομέα τα τελευταία 20 χρόνια. Να επιτραπεί στα διοικητικά συμβούλια των ΝΠΔΔ, ιδρυμάτων, ΟΤΑ κλπ με ειδικά αιτιολογημένες αποφάσεις τους να διαπραγματεύονται και να καθορίζουν ή να αναπροσαρμόζουν τα μισθώματα των ακινήτων τους στο επίπεδο των μισθωμάτων των υπολοίπων ακινήτων της περιοχής.