Περισσότερες απο 16 επώνυμες αλλυσίδες ένδυσης , υπόδησης και ειδών αξεσουάρ έχουν απομακρυνθεί απο καταστήματα που είχαν μισθώσει στην Πατησίων (μέχρι την πλατεία Αμερικής) και αξιόπιστες πληροφορίες φέρουν ότι στο επόμενο δωδεκάμηνο ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί ακόμα περισσότερο.Αλλά και σε ένα άλλο ιστορικό δρόμο , στην Κηφισιάς στα όρια του δήμου της Αθήνας η κατάσταση δεν είναι καλύτερη αφού τα κενά μαγαζιά αυξάνονται με ταχείς ρυθμούς και δεν εμφανίζεται πλέον μισθωτής..

ΠΑΤΗΣΙΩΝ

Η συγκεκριμένη αγορά βρίσκεται πλέον σε τροχιά συρρίκνωσης καθώς κτυπημένη απο την ύφεση , την εγκληματικότητα, τις εθνογραφικές μεταβολές της ευρύτερη περιοχής δεν φαίνεται ότι κατάφερε να προσαρμοστεί. Σύμφωνα μάλιστα με εκτιμήσεις εμπόρων οι τιμές των ενοικίων για καταστήματα περί τα 80 τετραγωνικά μέτρα κινούνται στα επίπεδα των 75 ευρώ το τ.μ. .Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν έχουν ζητηθεί και αρκετά υψηλότερες απαιτήσεις -έως και 130 ευρώ/τμ - αλλά σε αυτές τις περιπτώσεις είναι η αιτία που παραμένουν αδιάθετοι ακόμα και άνω του έτους.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις αναλυτών της αγοράς το πρόβλημα της Πατησίων ξεκίνησε απο την Αχαρνών και σταδιακά επεκτάθηκε βορειότερα. Τόσο στην Αχαρνών όσο και στην Γ΄Σεπτεμβρίου στις οποίες οι αγορές καταστημάτων είναι σε κρίση τα τελευταία πέντε χρόνια το πρόβλημα έγινε λιγότερο αισθητό αφού τα συγκεκριμένα σημεία δεν είχαν τα χαρακτηριστικά υπερτοπικής αγοράς αφού σε αυτές δεν είχαν παρουσία μεγάλες εμπορικές αλλυσίδες. Αντίθετα , η Πατησίων που είχε διαμορφωθεί σε υπερτοπική αγορά που κάλυπτε τις ανάγκες ενός τεράστιου τομέα της πόλης που ξεκινούσε απο την Φιλαδέλφεια και κατέληγε στην Λεωφόρο Αλεξάνδρας  αποδείχθηκε περισσότερο ευάλλωτη στις αλλαγές στα ποιοτικά και ποσοτικά δεδομένα τόσο της τοπικής όσο και της ευρύτερης αγοράς.

ΚΗΦΙΣΙΑΣ

Ανάλογη είναι και η εικόνα που επικρατεί στις αρχές της Κηφισίας -στα όρια του δήμου Αθηναίων- όπου η κατάσταση για την αγορά καταστημάτων είναι πλέον τραγική. Τους τελευταίους μήνες έχουν ξενοικιαστεί τουλάχιστον 10 καταστήματα ενώ μεγάλοι εμπορικοί χώροι όπως για παράδειγμα το παλιό ΦΛΟΚΑ παραμένει κενό για διάστημα που ξεπερνά τους 12 μήνες. Το πρόβλημα είναι τεράστιο επισημαίνουν μεσίτες που γνωρίζουν την περιοχή όχι τόσο λόγο της εγκληματικότητας , η οποία είναι χαμηλότερη σε σύγκριση με την Πατησίων αλλά κυρίως λόγω των αλλαγών στην εθνολογική σύνθεση του πληθυσμού.

 

Σε πεδίο έντονης αντιπαράθεσης εξελλίσεται η αγορά του Ηρακλείου για τα εμπορικά κέντρα καθώς μετά απο την άρνηση της νομαρχίας να εγκρίνει την επένδυση του εμπορικού κέντρου “Minoan Plaza” εμφανίστηκε γνωστός επιχειρηματίας απο το χώρο της λιανικής να ζητά άδεια για την εγκατάσταση δύο εμπορικών κέντρων. Οι συμπτώσεις όμως δεν σταματούν εδώ καθώς ο ίδιος επιχειρηματίας πριν απο δύο χρόνια είχε πάλι ζητήσει την άδεια για ένα εμπορικό κέντρο στην περιοχή της Αλικαρνασού αλλά το αίτημα απερίφθηκε απο το νομαρχιακό συμβούλιο. Λίγους μάλιστα μήνες μετά την αποριπτική απόφαση είχε επανέλθει με άλλο αίτημα για την έγκριση της λειτουργίας τριών εμπορικών κέντρων το οποίο αίτημα με την σειρά του απορρίφθηκε.Οι ίδιες πληροφορίες φέρουν να επανέρχεται το αίτημα για το άνοιγμα εμπορικό κέντρου στην Αλικαρνασό όπου ο τοπικός δήμος δεν φαίνεται να διαφωνεί με τέτοιες αναπτύξεις και σε άλλη περιοχή του νομού.
Μετά την εξέλιξη αυτή δεν είναι λίγοι οι άνθρωποι της αγοράς ακινήτων ότι πρόκειται για μία κίνηση που αυξάνει το ήδη τεντωμένο κλίμα στην αγορά του Ηρακλείου που αντιδρά στην ανάπτυξη εμπορικών κέντρων και αυτό με την σειρά του μπορεί να έχει γενικότερες επιπτώσεις στο υφιστάμενο πλαίσιο αδειοδότησης των εμπορικών κέντρων εκτός Αθήνας και Θεσσαλονίκης.
.

Νέες πιέσεις θα προκαλέσει στην ήδη τραυματισμένη αγορά εμπορικών χώρων η κρίση στις επιχειρήσεις ΙΧ αυτοκινήτων. Σύμφωνα με πληροφορίες ήδη μία μεγάλη εταιρία εμπορίας ΙΧ αυτοκινήτων αντιμετωπίζει προβλήματα ρευστότητας ενώ σε ανάλογη θέση βρίσκονται και άλλες επιχειρήσεις ενώ η κατάσταση τους προσεχείς μήνες αναμένεται να επιδεινωθεί στην περίπτωση που το τραπεζικό σύστημα δεν στηρίξει τις επιχειρήσεις αυτές. Η προβληματική θέση του κλάδου αναμένεται να έχει άμεσες επιπτώσεις και στην αγορά καταστημάτων καθώς, είναι πολύ πιθανόν τα οικονομικά προβλήματα και κυρίως οι δυσοίωνες προοπτικές θα οδηγήσουν στη περικοπή του εμπορικού δικτύου. Ήδη μία γεύση για τις επιπτώσεις απο την κρίση έχει δοθεί  στην αγορά καταστημάτων της Συγγρού όπου ο αριθμός των κενών καταστημάτων στην διάρκεια του τελευταίου δωδεκαμήνου έχει αυξηθεί 35%, ενώ οι γνωρίζοντες δεν αποκλείεται να υπάρξει στο επόμενο διάστημα νέος κύκλος εγκατάλειψης γραφειακών χώρων καθώς οι ρυθμίσεις του νέου φορολογικού νομοσχεδίου επηρεάζουν άμεσα την αγορά αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού. Αλλά και η αγορά χώρων καταστημάτων της Λεωφόρου Κηφισίας (στο τομέα που ανήκει διοικητικά στο Μαρούσι) έχει υποστεί τις συνέπειες της κρίσης καθώς δύο τουλάχιστον μεγάλοι χώροι έχουν εγκαταλειφθεί το τελευταίο δωδεκάμηνο. Ανάλογη είναι η κατάσταση και στην εθνική οδό όπου η αγορά κτυπήθεικε απο την αναστολή λειτουργίας μίας μεγάλης εταιρίας του κλάδου που δραστηριοποιούνταν στην εμπορία αυτοκινήτων. Η συγκεκριμένη εταιρία μάλιστα επηρεάσε και την προσφορά εμπορικών χώρων στην Τατοϊου όπου διατηρούσε εγκαταστάσεις. "Το πρόβλημα δεν είναι οι χώροι που εγκαταλείπονται αφού σε μία αγορά με προσδοκίες αργά ή γρήγορα θα βρισκόνταν ο μισθωτής . Το πρόβλημα είναι ότι οι νέοι μισθωτές έχουν γίνει είδος υπο εξαφάνιση" τόνιζε χαρακτηριστικά ιδιοκτήτης που είχε μισθώσει το κατάστημα του σε εταιρία αυτοκινήτων.

Περισσότερες απο 16 επώνυμες αλλυσίδες ένδυσης , υπόδησης και ειδών αξεσουάρ έχουν απομακρυνθεί απο καταστήματα που είχαν μισθώσει στην Πατησίων (μέχρι την πλατεία Αμερικής) και αξιόπιστες πληροφορίες φέρουν ότι στο επόμενο δωδεκάμηνο ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί ακόμα περισσότερο. Η συγκεκριμένη αγορά βρίσκεται πλέον σε τροχιά συρρίκνωσης καθώς κτυπημένη απο την ύφεση , την εγκληματικότητα, τις εθνογραφικές μεταβολές της ευρύτερη περιοχής δεν φαίνεται ότι κατάφερε να προσαρμοστεί. Σύμφωνα μάλιστα με εκτιμήσεις εμπόρων οι τιμές των ενοικίων για καταστήματα περί τα 80 τετραγωνικά μέτρα κινούνται στα επίπεδα των 75 ευρώ το τ.μ. .Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν έχουν ζητηθεί και αρκετά υψηλότερες απαιτήσεις -έως και 130 ευρώ/τμ - αλλά σε αυτές τις περιπτώσεις είναι η αιτία που παραμένουν αδιάθετοι ακόμα και άνω του έτους.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις αναλυτών της αγοράς το πρόβλημα της Πατησίων ξεκίνησε απο την Αχαρνών και σταδιακά επεκτάθηκε βορειότερα. Τόσο στην Αχαρνών όσο και στην Γ΄Σεπτεμβρίου στις οποίες οι αγορές καταστημάτων είναι σε κρίση τα τελευταία πέντε χρόνια το πρόβλημα έγινε λιγότερο αισθητό αφού τα συγκεκριμένα σημεία δεν είχαν τα χαρακτηριστικά υπερτοπικής αγοράς αφού σε αυτές δεν είχαν παρουσία μεγάλες εμπορικές αλλυσίδες. Αντίθετα , η Πατησίων που είχε διαμορφωθεί σε υπερτοπική αγορά που κάλυπτε τις ανάγκες ενός τεράστιου τομέα της πόλης που ξεκινούσε απο την Φιλαδέλφεια και κατέληγε στην Λεωφόρο Αλεξάνδρας  αποδείχθηκε περισσότερο ευάλλωτη στις αλλαγές στα ποιοτικά και ποσοτικά δεδομένα τόσο της τοπικής όσο και της ευρύτερης αγοράς.