Μικρότερη επιβάρυνση για τις περιουσίες αξίας έως 600.000 ευρώ αλλά και θεαματικές αυξήσεις φόρου για τις μεγαλύτερες αξίες προκύπτει από τη σύγκριση του Ενιαίου Τέλους Ακίνητης Περιουσίας με το Φόρο Μεγάλης Ακίνητης Περιουσίας, σύμφωνα με τους υπολογισμούς της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ιδιοκτητών Ακινήτων. Η κυβέρνηση έχει αποφασίσει κατάργηση του ΕΤΑΚ και επαναφορά του ΦΜΑΠ από εφέτος, με αφορολόγητο που σύμφωνα με τις εξαγγελίες του υπουργείου Οικονομικών θα είναι 400.000 ευρώ, ενώ για το ΕΤΑΚ το αντίστοιχο όριο ήταν 200.000 ευρώ. Έτσι, ιδιοκτήτες με περιουσίες αξίας 200.000 – 400.000 ευρώ δεν θα πληρώσουν ΦΜΑΠ ενώ πέρυσι πλήρωσαν ΕΤΑΚ ενώ μέχρι τις 600.000 ευρώ η επιβάρυνση από το ΦΜΑΠ (400 ευρώ το χρόνο για το συγκεκριμένο πορό) είναι μικρότερη από εκείνη που προέκυπτε με το συντελεστή του ΕΤΑΚ (500 ευρώ). Από εκεί και πάνω αρχίζουν οι επιβαρύνσεις – π.χ. στο 1.000.000 ευρώ (που θα έπρεπε σύμφωνα με την ΠΟΜΙΔΑ να είναι το αφορολόγητο για το ΦΜΑΠ) ο ιδιοκτήτης πλήρωνε 900 ευρώ ΕΤΑΚ και καλείται τώρα να πληρώσει 3.900 ευρώ (αύξηση 333 %).Στα 2 εκατ. ο φόρος γίνεται 13.900 ευρώ (από 1.900, αύξηση 632 %) και όποιος έχει περιουσία αξίας 5 εκατ. θα πληρώσει 43.900 ευρώ (από 4.900, αύξηση 796 %). Τα σοβαρά προβλήματα ανακύπτουν με τις απρόσοδες περιουσίες, αυτές δηλαδή που δεν αποφέρουν έσοδα στους ιδιοκτήτες τους ενώ αστάθμητος παράγοντας (ως προς το χρόνο που θα υλοποιηθεί και το ύψος της) παραμένει η αύξηση των αντικειμενικών αξιών, που οδηγεί αυτόματα σε αύξηση του φόρου.

Σε αύξηση του συντελεστή ΦΠΑ και της φορολογίας των καυσίμων φέρεται αποφασισμένη να  προχωρήσει η κυβέρνηση, στο πλαίσιο των πρόσθετων μέτρων που της ζήτησαν οι Βρυξέλλες να λάβει  έως τις 15 Μαρτίου, για να διασφαλισθεί η μείωση του ελλείμματος στο 8,7% του ΑΕΠ.Το θέμα των νέων μέτρων συζητήθηκε προχθές στο Υπουργικό Συμβούλιο και σύμφωνα με πληροφορίες υπήρξε ομόθυμη απόφαση να ληφθούν οι σχετικές αποφάσεις και να ανακοινωθούν πριν από τις 15 Μαρτίου.

Μιας και μιλάμε για δημόσιο χρέος συγκρατείστε μία ιστορία γιατί θα την ακούσετε πολλές φορές απο εδώ και πέρα. Τα τελευταία χρόνια εφαρμοστηκε η τακτική των ΣΔΙΤ δηλαδή οι συμπράξεις του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα για την κατασκευή δημόσιων έργων δηλαδή δρόμων, κτιρίων κ.α..Τα δύο προηγούμενα χρόνια (2008,2009 )αυτες οι συμφωνίες ΣΔΙΤ ήταν και πολλές και σημαντικές. Φυσικά εύλογο είναι το ερώτημα πως συνδέονται οι δρόμοι που γίνονται με τις συμπράξεις δημόσιου και ιδιωτικού τομέα με το χρέος και το έλλειμμα. Εκεί βρίσκεται η ουσία του πράγματος που είναι πολύ πιθανό να φουσκώσει ακόμα περισσότερο το χρέος και το έλλειμα. Η EUROSTAT  έχει θέσει ορισμένα κριτήρια προκειμένου να εντάξει αυτά τα ΣΔΙΤ στην κατηγορία των δημόσιων ή των ιδιωτικών επενδύσεων. Αυτά τα κριτήρια σχετίζονται με την αναληψη των κινδύνων της επένδυσης απο το ιδιώτη δηλαδή πόσους απο τους κινδύνους του έργου αναλαμβάνει. Στη περίπτωση που το έργο κριθεί απο τους κοινοτικούς ως δημόσια επένδυση  τότε επηρεάζει τόσο το έλλειμα όσο και το χρέος κάτι που δεν ισχύει αν θεωρηθεί ως ιδιωτική.Αυτό που είναι άγνωστο ακόμα αφορά στο ποιές επενδύσεις υπάγονται σε ποιά απο τις δύο κατηγορίες. Που βρίσκεται το θέμα σήμερα γιατί στην περίπτωση που απο τη EUROSTAT θεωρηθούν δημόσιες επενδύσεις τότε...

Αύξηση της φορολογικής επιβάρυνσης για περιουσίες που η αξία τους ξεπερνά το αφορολόγητο του ΦΜΑΠ θα σημάνει η επιβολή του νέου φόρου. Για περιουσίες άνω του 1.000.000 ευρώ η φορλογική επιβάρυνση με τον ΦΜΑΠ είναι μέχρι και 800% υψηλότερη σε σχέση με το ΕΤΑΚ.