Οι δηλώσεις για την ρύθμιση των ημιυπαίθριων ,που εμφανίζονται να έχουν γίνει σε όλη τη χώρα (και φυσικά έχουν γίνει οι απαραίτητες εργασίες από την πλευρά των μηχανικών) είναι κάτι λιγότερες από 60.000, γεγονός που υποδηλώνει την απροθυμία των πολιτών να συμπράξουν στα μέτρα που αποφάσισε η κυβέρνηση και τα οποία η συντριπτική πλειοψηφία των πολιτών, και ο τεχνικός κόσμος και η κτηματαγορά, έχουν κρίνει ως επιλεκτικά προωθούμενα, αποσπασματικά, αναποτελεσματικά και μη ενταγμένα σε ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο δικαίου. Σύμφων με εκτιμήσεις του ΤΕΕ: "με δεδομένο ότι παρήλθαν οι πέντε από τους εννιά μήνες κατά τους οποίους οι πολίτες θα πρέπει να καταθέσουν τις δηλώσεις για τακτοποίηση των ημιϋπαίθριων και άλλων παρεκκλίσεων στις υφιστάμενες οικοδομές, καθίσταται φανερό ότι ο στόχος για έσοδα της τάξης του 1,5 δισ. ευρώ, εμφανίζεται ήδη ανέφικτος."

Η καυστική και αποκαλυπτική αρθρογραφία του realestatenews.gr αλλά και των άλλων έντυπων και ηλεκτρονικών μέσων ενημέρωσης για την ταλαιπωρία που προκάλεσε μεσοπέλαγα του Αιγαίου η φωτιά που ξέσπασε στη διάρκεια του χθεσινού δρομολογίου της Highspeed 1 στην Τήνο και τη Μύκονο προκάλεσε την αντίδραση του εισαγγελέα .Συγκεκεριμένα τη διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης για τα αίτια της φωτιάς που ξέσπασε στο μηχανοστάσιο του Highspeed 1 διέταξε ο εισαγγελέας Σύρου ενώ συνελλήφθει μετά απο μήνυση επιβάτη ο πλοίαρχος του πλοίου. Πρέπει να σημειώσουμε ότι ανεξάρτητα απο τις ευθύνες ο πλοίαρχος του πλοίου τα ξημερώματα της Κυριακής κατέβαλλε υπεράνθρωπες προσπάθειες για να "δέσει" το πλοίο στο λιμάνι της Τήνου.

Μετά απο απαίτηση εκατοντάδων αναγνωστών μας αναδημοσιεύουμε το συγκλονιστικό άρθρο που δημοσιεύτηκε χθες το πρωϊ για την περιπέτεια στο Αιγαίο:

"Το ταξίδι δεν ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς. Το προγραμματισμένο δρομολόγιο του Χαϊ Σπηντ για Άνδρο , Τήνο και Μύκονο απέπλευσε από το λιμάνι με καθυστέρηση. Συνηθισμένο φαινόμενο από τις 6 Αυγούστου όταν στο πλοίο είχε ξεσπάσει μία πυρκαγιά σε μία από τις μηχανές του . Ο βοριάς λυσσομανούσε αλλά οι επιβάτες ένοιωθαν ασφαλείς και σίγουροι ότι παρά το κούνημα θα έφταναν έστω και με καθυστέρηση στον τελικό προορισμό τους. Πέρασε το κάβο ντόρο. Το πέρασμα από το νοτιότερο άκρο της Εύβοιας στην Άνδρο ήταν σχετικά ήρεμο και το καράβι έφτασε στο πρώτο λιμάνι του δρομολογίου του αποβιβάζοντας λιγοστούς επιβάτες και ακόμα λιγότερα ΙΧ. Επόμενος προορισμός η Τήνος. Τα κάθετα βουνά της Άνδρου έκοβαν τον αέρα και έτσι ο δυνατός βοριάς ελάχιστα απασχολούσε τους επιβάτες. θα μπορούσε να πει κανείς ότι κάποιοι πιο έμπειροι το διασκέδαζαν. Πλησίαζαν το στενό της Άνδρου με την Τήνο. Δύσκολο πέρασμα αλλά ευτυχώς σύντομο. 200 άντε 300 μέτρα όλα και όλα και μετά τα βουνά της Τήνου θα αναλάμβαναν ρόλο προστάτη από το βοριά που όλο και δυνάμωνε. Ένα ξαφνικό τράνταγμα ήταν το πρελούδιο μίας απίστευτης ταλαιπωρίας που θα διαρκούσε τουλάχιστον 2 ώρες για κάποιους και μία ολόκληρη νύκτα για κάποιους άλλους. Και μετά συσκότιση και καπνός. Τα κόκκινα φωτάκια του συναγερμού προσέδιδαν μία κινηματογραφική διάσταση καθώς ήταν εμφανές ότι το πλοίο ήταν πλέον σε κίνδυνο. Το καράβι σταμάτησε να προχωρά ενώ τα μέλη του πληρώματος άρπαζαν τους πυροσβεστήρες και έτρεχαν προς άγνωστη κατεύθυνση. "Πήρε πάλι φωτιά η μηχανή". Στην αρχή ήταν ψίθυρος και σε λίγο οι πιο ευφάνταστοι έφερναν μπροστά τους την εικόνα του Τιτανικού ενώ οι πιο ρεαλιστές έβριζαν εκείνους που επέτρεψαν στο καράβι να αποπλεύσει μισερό αφού εκ των πραγμάτων αποδεικνύονταν ότι δεν είχε φτιαχτεί η προηγούμενη ζημιά . Ο εφοπλιστή ς όμως έπρεπε να επωφεληθεί από την αιχμή της θερινής περιόδου ανεξάρτητα από το αν ήταν πραγματικά αξιόπλοο. Και τώρα... "Κύριε κινδυνεύουμε;" ρώτησε δειλά ένα μέλος του πληρώματος ένας έφηβος. "Δεν ξέρουμε ακόμα . Θα σας ενημερώσουμε από τα μεγάφωνα" ήταν η λακωνική απάντηση του ναυτικού ο οποίος και αυτός ά δεν φαίνονταν να γνώριζε και πολλά πράγματα για το τι γίνονταν στο μηχανοστάσιο του πλοίου Σε λίγο το σκοτάδι έγινε μισοσκόταδο και μία παγωμάρα απλώθηκε στο σαλόνι της τουριστικής θέσης. Οι επιβάτες, μανάδες με μικρά παιδιά , μεσήλικοι αλλά και τουρίστες αισθάνονταν πλέον όμηροι του βοριά καθώς ήταν αποκομμένοι σε μία γωνιά του Αιγαίου μέσα σε ένα λαβωμένο καράβι. Στα μεγάφωνα ακούστηκε ότι "έχει εκδηλωθεί φωτιά στο αριστερό τομέα του πλοίου και παρακαλούνται οι επιβάτες να παραμείνουν στις θέσεις τους". Σε λίγο δόθηκε εντολή να μετακινηθούν στο μπροστινό μέρος του καταστρώματος όπου το πλήρωμα άρχισε να τους διανέμει νερό , πορτοκαλάδες , ντεπό και ασπιρίνες. ΤΗΝΟΣ Στο λιμεναρχείο της Τήνου οι πρώτοι συγγενείς των επιβατών άρχισαν να καταφθάνουν. Εκεί μία ευγενική λιμενοφύλακας προσπαθούσε να τους κρατήσει ψύχραιμους. "Στο καράβι, εκδηλώθηκε πυρκαγιά στην αριστερή μηχανή και τώρα κατευθύνεται στην Άνδρο. Δεν έχει εκπέμψει σήμα κινδύνου και δεν συντρέχει λόγος ανησυχίας." Οι πιο ψαγμένοι κοιτούσαν στο λιμάνι της Τήνου και απέναντι την Ερμούπολη για να δουν αν έλυναν πλοία για να κατευθυνθούν προς την ρότα του "τραυματισμένου" καραβιού . Ευτυχώς όλα παρέμεναν δεμένα και αυτό ήταν καλό σημάδι. Λίγο παραπέρα, στο κόλπο του Αγ. Φωκά εξακολουθούσαν να είναι δεμένα δύο εμπορικά που λικνίζονταν στο ρυθμό του δυνατού βοριά. "Παρακαλούμε , η κατάσταση είναι σοβαρή και πρέπει να έχουμε επικοινωνία με το κέντρο επιχειρήσεων", η ήρεμη αλλά και αυταρχική συνάμα φωνή του λιμενικού επέτεινε την ανησυχία των επισκεπτών. Την ίδια ώρα ξεκινούσαν από το λιμάνι το ταχύπλοο του λιμενικού και μία λάντζα που άρχισαν να παίρνουν βορειοδυτική πορεία. Όλα τα κεφάλια στράφηκαν πάλι προς την Ερμούπολη ψάχνοντας στον ορίζοντα τα κόκκινα φαναράκια των πλοίων του λιμενικού και των ρυμουλκών. Δεν έβλεπαν τίποτε και αυτό ήταν καλό σημάδι. ΣΤΟ ΚΑΡΑΒΙ "Στο πλοίο εκδηλώθηκε πυρκαγιά στην αριστερή μηχανή και τώρα κατευθύνεται προς το λιμάνι της Τήνου με τις υπόλοιπες μηχανές" , ακούστηκε από τα μεγάφωνα η φωνή προφανώς του ύπαρχου ενώ δόθηκε η άδεια σε όσους επιβάτες επιθυμούσαν να βγουν στο κατάστρωμα που μέχρι εκείνη την ώρα ήταν απρόσιτο. ΤΗΝΟΣ Το νέο κυκλοφόρησε. Κάποιοι άρχισαν να κατευθύνονται προς το λιμάνι περιμένοντας το πληγωμένο σκαρί. "Με πήραν τηλέφωνο από μέσα και τώρα πέρασαν έξω από τα Ιστέρνια. Σε μισή ώρα θα είναι εδώ.", ακούστηκε μία φωνή "να δούμε πως θα δέσει με μία μηχανή και επτά μποφόρ" σχολίασε κάποιος εισπράττοντας ταυτόχρονα την ανταπάντηση : 'για αυτό έφυγε η λάντζα και το σκάφος του λιμενικού "Και μείς πως θα πάμε στην Μύκονο;" "Αύριο το πρωί πρέπει να ανοίξω το γραφείο μου" Δύο Ιταλοί απορημένοι προσπαθούσαν να μάθουν αν θα προλάβαιναν την πτήση για Ρώμη το πρωί της Δευτέρας. Απανωτες ερωτήσεις από εκείνους που περίμεναν να επιβιβαστούν για Μύκονο και για Ραφήνα που εισέπρατταν την ίδια απάντηση : "ρωτήστε τον πράκτορα" Από μακριά άρχισε να ξεχωρίζει το φανάρι του πλοίου που πλησίαζε στο λιμάνι. Το μόνο που ήταν σίγουρο είναι ότι ελάχιστοι επιβάτες γνώριζαν ότι τότε θα ξεκινούσε ένα νέο μαρτύριο καθώς το δέσιμο με μία μηχανή και επτά γεμάτα μποφόρ δεν ήταν καθόλου εύκολη υπόθεση. Ο κόσμος που είχε πυκνώσει στο λιμάνι παρακολουθούσε το Χαϊ Σπηντ να μπαίνει αργά αργά . Για μισή ώρα έκανε μανούβρες καθώς προσπαθούσε να δέσει. Αυτόπτες μάρτυρες εκατοντάδες άνθρωποι που τους είχε ελξει το όχημα της πυροσβεστική αλλά και το ασθενοφόρο που "έσπασαν" την πεζοδρόμηση του παλιού λιμανιού. Μετά από μανούβρες που κράτησαν πάνω από μισή ώρα κατάφερε να δέσει και να αποβιβάσει τους ταλαιπωρημένους επιβάτες του πριν το δέσουν για επιθεώρηση Στο λιμάνι καθηλώθηκαν όμως οι επιβάτες με προορισμό την Μύκονο αλλά και εκατοντάδες άλλοι που ήλπιζαν να φθάσουν στις δουλειές το πρωί της Δευτέρας στην Αθήνα. Θύματα: η αξιοπιστία, η εμπιστοσύνη και κυρίως ο τουρισμός που αποδεικνύεται ότι είναι άμεσα εξαρτημένος από τα καπρίτσια των εφοπλισταδων που αψηφούν τα πάντα το καλοκαίρι και εξαφανίζονται τον χειμώνα."