Οριστικοποιήθηκε η αναβολή τουλάχιστον για ένα εξάμηνο της αύξησης των αντικειμενικών τιμών των ακινήτων. Η αύξηση προγραμματίζονταν να γίνει την 1.1.2011 αλλά κρίθηκε σκόπιμη η μετάθεσή της προκειμένου να μην επιβαρυνθεί άλλο με αυξήσεις τιμών και πρόσθετους φόρους η κτηματαγορά που καταγράφει βουτιά σε επίπεδα πάνω από 30% σε σχέση με πέρυσι και επιδρά αρνητικά στο συνολικό επίπεδο ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας.

Έτσι σύμφωνα με τους σχεδιασμούς του υπουργείου Οικονομικών η αύξηση των αντικειμενικών τιμών των ακινήτων αναμένεται να γίνει τον Ιούνιο του 2011 και θα συνδυασθεί με παράλληλη αύξηση των αφορολόγητων ορίων και αλλαγές στους συντελεστές ώστε να απορροφηθούν όσο το δυνατόν οι επιβαρύνσεις που θα προκύψουν από την αύξηση των τιμών. Το σχέδιο όπως έχει ανακοινωθεί από το υπουργείο προβλέπει την σταδιακή εξίσωση και σε βάθος χρόνου των αντικειμενικών αξιών με τις αγοραίες τιμές των ακινήτων ανάμεσα στις οποίες σήμερα παρουσιάζονται σημαντικές αποκλίσεις

Εντός του Νοεμβρίου η κυβέρνηση αναμένεται να οριστικοποιήσει τις αποφάσεις της για τη φορολογία που θα ενσωματωθούν στον προϋπολογισμό του 2011. Πρόκειται για αποφάσεις που αφορούν τις μετατάξεις προϊόντων από τον συντελεστή 11% σε υψηλότερο καθώς και τη φορολογία των ΙΧ αυτοκινήτων. Οι μετατάξεις προϊόντων από τον συντελεστή ΦΠΑ 11% στο 23% προβλέπονται στο μνημόνιο που έχει υπογράψει η κυβέρνηση με την τρόικα προκειμένου να τεθούν σε εφαρμογή από 1.1.2011 και να εισπραχθούν συνολικά σε ετήσια βάση 1 δις ευρώ. Στο πλαίσιο αυτό ωστόσο στο υπουργείο Οικονομικών μελετούν διάφορα σενάρια όπως η μετάταξη προϊόντων από τον συντελεστή 11% σε έναν ενδιάμεσο μικρότερο συντελεστή από το 23%. Οι αποφάσεις για το θέμα αυτό αναμένεται να "κλειδώσουν" μετά και από τις διαβουλεύσεις που θα γίνουν με την Τρόικα η οποία θα έλθει στην Ελλάδα εντός του Νοεμβρίου για τον προγραμματισμένο έλεγχο της πορείας της ελληνικής οικονομίας ενόψει και της έγκρισης της τρίτης δόσης του δανείου.

Στα ΙΧ αυτοκίνητα η πρόταση που μελετάται στο υπουργείο Οικονομικών είναι η μείωση των τελών ταξινόμησης που θα φθάνει μέχρι και τα αυτοκίνητα μεσαίου κυβισμού. Με τον τρόπο αυτόν στο υπουργείο Οικονομικών θεωρούν ότι θα δοθεί ανάσα στην αγορά αυτοκινήτου που μαστίζεται από την κρίση καθώς έχουν μειωθεί δραματικά οι πωλήσεις στον κλάδο.

Τέλος θα πρέπει να σημειωθεί ότι στο φορολογικό νομοσχέδιο που θα συνοδεύει τον προϋπολογισμό θα περιλαμβάνεται και η μείωση του συντελεστή φορολογίας των κερδών των επιχειρήσεων στο 20% από 24% σήμερα που έχει ανακοινώσει ο Πρωθυπουργός.

Διακοπή των παραδόσεων πετρελαίου θέρμανσης από την 1η Νοέμβριου αποφάσισε χθες, Κυριακή, το Δ.Σ. της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων-Εμπόρων Καυσίμων. Σύμφωνα με την Ομοσπονδία, το χρονικό περιθώριο δίνεται ως "δείγμα καλής θέλησης" προς το υπουργείο και κυρίως προς τους καταναλωτές δεδομένου ότι, όπως αναφέρει, το υπουργείο Οικονομικών δεσμεύθηκε για πολλοστή φορά ότι ο ειδικός φόρος κατανάλωσης του πετρελαίου θα επιστρέφεται στην ώρα του σε όλους τους δικαιούχους. Η ΠΟΠΕΚ, ωστόσο, κάνει λόγο ότι υπάρχει αθέτηση της σχετικής συμφωνίας από την πλευρά του υπουργείου.

Χωρίς την "νομιμοποίηση" ακόμα και των αρμόδιων επιτροπών που έχουν συσταθεί προκειμένου να κάνουν εισηγήσεις για την αύξηση των αντικειμενικών αξιών είναι το υπουργείο Οικονομικών.

Σύμφωνα με πληροφορίες ήδη αρκετές επιτροπές εισηγούνται να μη αυξηθούν οι αντικειμενικές αξίες αφού οι εμπορικές όχι μόνο δεν έχουν αυξηθεί αλλά σε αρκετές περιπτώσεις έχουν καταγράψει πτώση έως και 15% σε σύγκριση με το 2007. Πρόσφατο κρούσμα στη Μαγνησία όπου με κατά πλειοψηφία απόφαση η Επιτροπή Αντικειμενικών Αξιών νομού Μαγνησίας θα εισηγηθεί στο αρμόδιο υπουργείο να μην προχωρήσει σε καμία αύξηση των αντικειμενικών αξιών ακινήτων στους τομείς της πόλης του Βόλου, . Με την προαναφερόμενη απόφαση μειοψήφησαν οι εκπρόσωποι της Α’ Δ.Ο.Υ. Βόλου. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες ανάλογες αποφάσεις αναμένεται να εκδοθούν και απο άλλες επιτροπές γεγονός που θα καταστήσει ιδιαίτερα δυσχερή την απόφαση του υπουργείου των Οικονομικών.

Σημειώνεται ότι σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία οι Επιτροπές αυτές έχουν γνωμοδοτικό και όχι αποφασιστικό χαρακτήρα.

Ενόψη της σύνταξης του προϋπολογισμού, όλοι οι φόροι ακινήτων μπαίνουν ξανά στο τραπέζι των διαβουλεύσεων. Αναλυτικά:

1 Αφορολόγητο πρώτης κατοικίας. Σήμερα διαμορφώνεται στις 200.000 ευρώ για τον εργένη και στις 250.000 για τον παντρεμένο. Αναμένεται νέα αύξησή του, καθώς το μέτρο έχει μικρό δημοσιονομικό κόστος. Στο τραπέζι έχει πέσει και πρόταση «αυτόματης διόρθωσης του αφορολόγητου» κάθε φορά που θα αλλάζουν οι αντικειμενικές αξίες των ακινήτων. Σε κάθε περίπτωση, επιβάρυνση για τον υποψήφιο αγοραστή θα υπάρξει, καθώς θα ακριβύνουν τα δικηγορικά και τα συμβολαιογραφικά έξοδα. Σήμερα, ένα ζευγάρι αγοράζει σπίτι με αντικειμενική αξία 250.000 ευρώ χωρίς να πληρώσει φόρο. Από τις αρχές του έτους το ίδιο σπίτι θα έχει αντικειμενική αξία 300.000 ευρώ. Ο φόρος, αν αυξηθεί αντίστοιχα το αφορολόγητο, θα είναι και πάλι μηδενικός. Ομως τα έξοδα από τις 6.000 ευρώ θα ανέβουν στις 7.200 ευρώ.

2 Κλίμακες κληρονομιών-γονικών παροχών. Στις γονικές παροχές το αφορολόγητο διαμορφώνεται στις 150.000 ευρώ. Θεωρείται δεδομένη η αύξησή του για να μην επιβαρυνθούν υπέρμετρα οι μεταβιβάσεις μικρής αξίας ακινήτων καθώς και οι κληρονομιές. Πλήρης αποκατάσταση των φορολογουμένων θα μπορούσε να γίνει μόνο με την αύξηση όλων των κλιμακίων, κάτι που δεν φαίνεται πιθανό. Σε διαφορετική περίπτωση ο φόρος θα είναι αυξημένος ακόμη και κατά 100%.

3 Φόρος Μεγάλης Ακίνητης Περιουσίας. Είναι το πιο δύσκολο κουΐζ για την κυβέρνηση, καθώς από το Φόρο Μεγάλης Ακίνητης Περιουσίας του 2011 περιμένει να εισπράξει το μεγαλύτερο μέρος από τα 270 εκατομμύρια ευρώ που έχουν εγγραφεί στο προσχέδιο του κρατικού προϋπολογισμού. Σήμερα, το αφορολόγητο είναι 400.000 ευρώ για κάθε μέλος του ζευγαριού. Ακόμη και αν αυξηθεί (π.χ. στις 500.000 ευρώ) οι έχοντες μεσαία και μεγάλη ακίνητη περιουσία θα πληρώσουν περισσότερα αν δεν υπάρξει μεταβολή και των υπόλοιπων κλιμακίων ή μείωση των φορολογικών συντελεστών. Φορολογούμενος με ακίνητα αξίας 500.000 ευρώ, για το 2010 θα πληρώσει ΦΜΑΠ 100 ευρώ. Για το 2011, αν αυξηθεί το αφορολόγητο στις 500.000 ευρώ και οι αντικειμενικές αξίες «φουσκώσουν» κατά 20%, θα πληρώσει 300 ευρώ αντί για 100.

4 Φόρος μεταβίβασης ακινήτων. Περιθώριο για «μερεμέτι» στα ακίνητα που υπάγονται στον ΦΠΑ δεν υπάρχει. Μείωση φορολογικού συντελεστή εξετάζεται για τις αγορές μεταχειρισμένων ακινήτων, δηλαδή για αυτά που έχουν χτιστεί με άδεια οικοδομής που έχει εκδοθεί πριν την 1η Ιανουαρίου 2006. Σήμερα ο συντελεστής διαμορφώνεται στο 10%. Η μείωση αντιμετωπίζεται με ιδιαίτερο σκεπτικισμό από το υπουργείο Οικονομικών, λόγω δημοσιονομικού κόστους.

5 «Πόθεν έσχες» πρώτης κατοικίας. Στελέχη της κτηματαγοράς (κατασκευαστές, μεσίτες, συμβολαιογράφοι) έχουν ήδη επισημάνει στο υπουργείο Οικονομικών τη «ζημιά» που έχει γίνει στην αγορά από τη στιγμή που καταργήθηκε η απαλλαγή από το «πόθεν έσχες» της πρώτης κατοικίας. Ζητούν την επαναφορά της απαλλαγής έστω και για τις πολύ μικρές κατοικίες, έτσι ώστε να ξαναμπούν στο «παιχνίδι» υποψήφιοι αγοραστές που έχουν τα χρήματα αλλά δεν μπορούν να δικαιολογήσουν την προέλευσή τους. Στο υπουργείο Οικονομικών εμφανίζονται μάλλον αρνητικοί για την έγκριση της συγκεκριμένης πρότασης, φοβούμενοι ότι η υιοθέτησή της θα φανεί ως «οπισθοχώρηση της κυβέρνησης στη μάχη για την καταπολέμηση της φοροδιαφυγής».

6 Γονικές παροχές σε χρήμα. Αλλο ένα μέτρο που «σκότωσε» τις αγοραπωλησίες είναι, σύμφωνα με τον συμβολαιογραφικό κόσμο της χώρας, η φορολόγηση των γονικών παροχών σε χρήμα. Πλέον οι μεταβιβάσεις σε χρήμα από τον γονιό στο παιδί φορολογούνται με συντελεστή 10%. Σε συνδυασμό με την επιβολή του «πόθεν έσχες» για την πρώτη κατοικία έχει δημιουργηθεί ασφυκτικό περιβάλλον για τους υποψήφιους αγοραστές, καθώς ακόμη και η συνήθης διαδικασία (του να «τσοντάρει» ένας γονιός στο παιδί του για να αγοράσει ένα ακίνητο) φορολογείται. Κατάργηση του φόρου έχει αποκλειστεί και παραμένει ανοικτό το ενδεχόμενο μείωσης του συντελεστή.

7 Συντελεστές εμπορικότητας και παλαιότητας. Σχεδόν δεδομένο θεωρείται ότι θα υπάρξουν μειώσεις, ειδικά για εμπορικούς δρόμους της χώρας που έχουν χτυπηθεί από την κρίση. Επίσης, στο υπουργείο Οικονομικών έχουν κατατεθεί προτάσεις για «διορθώσεις» στους συντελεστές παλαιότητας. Ενα ακίνητο έχει τον ίδιο συντελεστή ανεξάρτητα αν η ηλικία του είναι 25 ετών ή 50 ετών. Θα εξεταστεί το ενδεχόμενο να επιβληθούν και νέοι μειωτικοί συντελεστές για τα ακίνητα ηλικίας άνω των 25 ετών.