Θα προχωρήσουν οι μετροπόντικές στο ΜΕΤΡΟ της Θεσσαλονίκης αλλά τα οικονομικά προβλήματα που προκάλεσαν την αντίδραση της κοινοπραξίας εξακολουθούν  να παραμένουν και να απειλούν.Σύμφωνα με  πληροφορίες η κοινοπραξία AIASA, που κατασκευάζει το μετρό Θεσσαλονίκης,  έχει προς διευθέτηση 53 διαφωνίες οικονομικής υφής, οι οποίες ξεπερνούν συνολικά τα 150 εκατ. ευρώ, και ακόμη δεν έχουν συζητηθεί στο αρμόδιο Συμβούλιο Εργων του πρώην ΥΠΕΧΩΔΕ, αλλά εκκρεμούν στα δικαστήρια προς διευθέτηση.
Μεγάλο  πρόβλημα εξελλίσεται και το αργούν δυναμικό όπως για παράδειγμα μηχανήματα ορισμένα απο τα οποία δεν χρησιμοποιούνται λόγω καθυστερήσεων .Σημειώνεται ότι , η κοινοπραξία διατηρεί στη Θεσσαλονίκη ένα ανθρώπινο δυναμικό που αποτελείται από 300 άτομα, επιστημονικό και διοικητικό προσωπικό. Το προσωπικό αυτό θα έπρεπε να κάνει έργο τζίρου 20-22 εκατ. ευρώ το μήνα, αλλά λόγω των καθυστερήσεων το έργο που πραγματοποιείται ανέρχεται σε 7-8 εκατ. ευρώ το μήνα.